Η χθεσινή παρουσία του νέου υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα και του Υφυπουργού Νίκου Ταχιάου στη Θεσσαλονίκη, που συνοδεύτηκε από τις επισκέψεις στο εργοτάξιο του Fly Over, στο αμαξοστάσιο του Μετρό στην Πυλαία και τη συμμετοχή τους στη συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου στο ΥΜΑΘ, στέλνει πολιτικά, κοινωνικά και συμβολικά μηνύματα, τα οποία αποκαλύπτουν πόσο ψηλά βρίσκεται η Θεσσαλονίκη στις προτεραιότητες της κυβέρνησης.
Το πολιτικό μήνυμα είναι ότι η κυβέρνηση μετουσιώνει τα λόγια σε πράξεις. Δεσμεύεται για πράγματα που μπορεί να υλοποιήσει, φέρνει εις πέρας τις αποστολές που αναλαμβάνει και διαθέτει την εμπειρία, αλλά και την ευελιξία να ξεπερνά αποτελεσματικά τα εμπόδια που προκύπτουν. Άλλωστε, όπως τόνισε ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης στην πρώτη συνεδρίαση του νέου υπουργικού συμβουλίου, έχει τα μάτια του στραμμένα πάνω από όλα τα θέματα και επιβλέπει προσωπικά την εξέλιξή τους.
Το κοινωνικό μήνυμα είναι ότι δίνει έμφαση στην ισόρροπη ανάπτυξη όλης της χώρας. Η ολοκλήρωση των έργων υποδομής στη Θεσσαλονίκη συμβάλλει καταλυτικά στο να εμπεδωθεί στη συνείδηση της τοπικής κοινωνίας η άποψη ότι «Ελλάδα δεν είναι μόνο η Αθήνα», κάνοντας πράξη την οδηγία που έδωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στον Υφυπουργό Μακεδονίας και Θράκης, Κωνσταντίνο Γκιουλέκα, να σηκώσει τη Βόρεια Ελλάδα πιο ψηλά. Όσον αφορά στο συμβολικό μήνυμα, αυτό είναι ότι, μέσω της ενίσχυσης του βαθμού αξιοπιστίας και αποτελεσματικότητας, η κυβέρνηση θέλει να αποκαταστήσει τη σχέση εμπιστοσύνης των Θεσσαλονικέων με τη Νέα Δημοκρατία, αφού τόσο στις εθνικές εκλογές του 2023 όσο και στις ευρωεκλογές τα ποσοστά του κόμματος ήταν χαμηλά συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια.
Η νέα κυβερνητική θητεία περνά από τη Θεσσαλονίκη
Όπως επισημαίνει συνεργάτης του Πρωθυπουργού, «στη Θεσσαλονίκη αντανακλάται η προσπάθεια και η επιμονή της κυβέρνησης να αποδείξει ότι η πολιτική είναι αξιόπιστη όταν βασίζεται σε σχέδιο, μεθοδικότητα και συνέπεια μεταξύ λόγων και πράξεων». Εξηγεί, δε, ότι η παράδοση υπερσύγχρονων υποδομών, όπως η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά, το Παιδιατρικό Νοσοκομείο στο Φίλυρο και το Fly Over θα έχουν μόνο θετικές επιπτώσεις στην επιχειρηματικότητα, τον τουρισμό και την ποιότητα ζωής των Θεσσαλονικέων. «Η ταλαιπωρία από τα έργα είναι προσωρινή, ενώ τα οφέλη θα είναι μόνιμα» προσθέτει ο ίδιος συνεργάτης του Κυριάκου Μητσοτάκη.
Τι δείχνουν τα στοιχεία
Η μεγαλύτερη απόδειξη της αλλαγής του κλίματος είναι το έργο του Μετρό, που από «ανέκδοτο» δεκαετιών έγινε επιτέλους πραγματικότητα στο τέλος του 2024. Και η αλήθεια είναι ότι τα έως τώρα συμπεράσματα από τη λειτουργία της βασικής γραμμής είναι ενθαρρυντικά, αν όχι εντυπωσιακά. Από τις 30 Νοεμβρίου του 2024 έχουν πραγματοποιηθεί περίπου 6 εκατομμύρια μετεπιβιβάσεις. Το ίδιο χρονικό διάστημα των τεσσάρων μηνών έχει καταγραφεί μείωση 12.000 έως 15.000 οχημάτων ημερησίως στο κέντρο της πόλης.
Οι επόμενες προκλήσεις
Από εκεί και πέρα τα επόμενα μεγάλα στοιχήματα που καλείται να κερδίσει η κυβέρνηση, όπως αυτά αναφέρθηκαν στη συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου, είναι η επέκταση του Μετρό στη δυτική Θεσσαλονίκη, η προαστιακή σύνδεση της δυτικής Θεσσαλονίκης με τη Βιομηχανική Περιοχή της Σίνδου, της ανατολικής Θεσσαλονίκης με το αεροδρόμιο «Μακεδονία», καθώς και η διάνοιξη της οδού Πόντου στην Καλαμαριά.
